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商品訊息描述
商品訊息特點
品牌：Robotime
材質：膠合板
包裝尺寸：376*237*16mm
組裝尺寸：217*217*185mm
內容：說明書、組裝物件
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【記者李芳菲台北報導】105年接近尾聲，依據環保署空氣品質監測數據顯示，今(105)年至11月底止，全國手動測站的細懸浮微粒平均濃度為19.7μg/m3(微克/立方公尺)，預估全年可達20μg/m3以下，與102年的24μg/m3、103年的23.5μg/m3及104年的22μg/m3相較，有更進一步的改善。另外，以自動監測數據分析，至105年12月25日止，全國空氣品質監測站PM2.5濃度超過24小時標準值的站日數比率為15.11%，相較於104年同期的16.69%，改善幅度達9%；而PM2.5濃度達紅色警戒以上站日數比率為3.21%，相較於104年同期的3.77%，改善幅度達15%。
106年起環保署將更積極推動各項管制工作，關於固定污染源管制，目前全國約有4,000個中小型鍋爐仍然使用重油為燃料，其中國內旅宿業、醫院及大學等3類場所有約1,000座鍋爐，未來2年內將補助改用天然氣或電能加熱設備，每案補助金額至多新臺幣50萬元；針對工業鍋爐則輔導於秋冬季節改用柴油並推動區域能資源整合；2年後將實施加嚴標準，強制使用乾淨燃料或增設防制設備。移動污染源管制方面，將汰舊一、二期大貨車1萬輛、三期柴油車加裝濾煙器1,000輛、500家企業雇用環保車隊及淘汰二行程機車30萬輛。還有隨著強勁東北季風易引發的河川揚塵，環保署也將提高防制經費，從4年3億8千萬元增加到5億元，鼓勵地方政府開發揚塵防制新工法，加強濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川揚塵防制。
環保署表示，將與地方政府密切合作，推動各項空氣污染防制工作，依照各地方污染源特性及數量，分別賦予污染減量責任，並透過訂定管制法規與106年度及107年度各增編20億補助經費方式，提供管制工具，預計106年削減氮氧化物10,000公噸以上、揮發性有機物3,000公噸以上，達成PM2.5紅色警戒較104年降低20%目標。
為達成改善空氣品質目標，環保署在李署長指示下加速推動的「清淨空氣行動計畫」及新提出的「防制煙塵掃除PM2.5」10大強化措施，已於本(105)年10月17日奉行政院核定，將從「政府應變、全民改變、防制揚塵及管制排煙」等4面向著手，推動強化空氣品質嚴重惡化緊急防制、改變燃料（鍋爐重油改柴油直殺成本、天然氣等）、改變風俗習慣（燒香、金紙、鞭炮）、防制河川揚塵、裸露地揚塵（含道路揚塵）、營建及堆置揚塵、管制餐飲油煙、大客貨車黑煙、農業廢棄物燃燒排煙及機車青白煙等各項工作。行政院林全院長並已同意要求各部會提出具體行動計畫，每3個月檢視執行進度。
我國細懸浮微粒濃度超過標準雖逐年改善，但空氣品質有顯著的季節性差異，中南部在氣象不利及地理位置雙重影響下，本地的污染加上上風處污染的傳輸，導致秋冬季節時空氣品質超過標準站日數比率高達50%左右，平均濃度達30~40μg/m3，相較夏季平均值為17μg/m3以下，污染嚴重許多。經過環保署分析，我國細懸浮微粒主要成分包括硫酸根、硝酸根、銨根、有機碳及元素碳等，這些成分的微粒粒徑多介於0.1~1微米(μm)，除了造成細懸浮微粒濃度上升，也嚴重影響能見度。環保署也發現在細懸浮微粒高濃度時，硝酸根及有機碳濃度有顯著的增加，另外，當臭氧發生高濃度時，也常伴隨著細懸浮微粒超過標準。環保署表示，改善我國空氣品質，應同時重視細懸浮微粒及臭氧的改善，加強管制氮氧化物及揮發性有機物是當前重點工作。
空氣污染改善沒有捷徑，就是要腳踏實地推動一項項的管制工作，雖然面對氣候變遷對氣象變化影響的不確定因素，但環保署將與地方政府積極推動相關管制工作，有信心達成空氣品質改善目標。 2016/12/29
環保署公布105年空氣品質監限時測初步統計結果
【記者李芳菲台北報導】環保署初步統計105年1月1日至同年12月25日空氣品質監測成果，主要空氣污染物濃度呈逐年下降趨勢，懸浮微粒（PM10）超標站日數降低、細懸浮微粒AQI>150（紅色警戒）比率下降、臭氧8小時平均值超標日減少，僅有臭氧小時超標站日數增加。環保署指出，105年因本地污染改善、降雨天數增加及境外污染減緩等，空氣品質較前一年度改善。
熱門根據環保署統計初步結果顯示，105年全國空氣品質監測站空氣品質指標（PSI）大於100的比率為0.64%較104年0.55%略增，主要為臭氧（O3）超標日增加所致，懸浮微粒（PM10）超標日則明顯減少。全國空氣品質監測站細懸浮微粒AQI>150 （紅色警戒）自104年997站日下降至105年862站日，減少13.5%。比較近3年空氣品質超標前3名，各超標站數變化不大，但超標天數明顯減少。
環保署表示，從初步的監測數據統計結果可以發現，各項污染物濃度逐年下降，說明各項污染管制的措施已逐漸有改善成效；105年1、2月南部大雨使得粒狀污染物濃度大幅降低；但入秋之後多次颱風侵臺或接近臺灣，使得有利於臭氧生成的條件增加，導致臭氧超標站日數增加，顯示氣象條件變化對於空氣品質的變化有很大的影響。105年空氣品質統計年報預定於106年3月初正式發布。2016/12/29
（中央社記者沈如峰宜蘭縣29日電）首都客運日前添購2部無障礙大型巴士，將在12月1日投入國道5號路線，直達往返台北宜蘭，提供身障乘客輕鬆出遊。
首都客運在民國102年於國道5號全程車路線，引入1部中型無障礙巴士，提供身障乘客可直接以輪椅搭車，但有民眾反映班次不夠、全程車車程也較慢，首都客運因此在日前添購2部無障礙大型巴士。
首都客運今天說，這次添購的無障礙大巴士可搭載27名一般乘客，車上配置1個輪椅座位，透過車側的升降設備及專用出入口，可讓輪椅乘客輕鬆上下車，車上還提供免費4G Wi-Fi上網及3C設備充電服務，滿足乘客對行動上網的需求。
「服務身障乘客很值得」，首都客運總經理李建文表示，雖這類大巴士必須因此犧牲3個一般座位的車上空間，但從12月1日起將分別配置在台北直達羅東、台北直達宜蘭，提供身障乘客更便捷直達目的地。
首都客運說，無障礙大型巴士每天台北直達往返羅東、宜蘭各4個班次，加上原本中型無障礙巴士的全程車有6個班次，總共有14個班次可以服務身障乘客。
此外，首都客運已在去年於「台灣好行」冬山河線，投入2部低地板公車，車上採無階梯設計及車側配備斜坡板，方便輪椅乘客上下車。日後身障乘客在搭乘國5客運抵達宜蘭後可轉乘利用，前往國立傳統藝術中心宜蘭園區、冬山河親水公園等景點，輕鬆出遊。1051129
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